记者16日从北京市交通委获悉，为配合苹果园综合交通枢纽施工和地铁苹果园站改造，自4月18日首班车起，北京地铁1号线苹果园站封站，1号线列车运行区段变更为古城站至四惠东站。预计2021年底，苹果园站与苹果园综合交通枢纽同步运营。
苹果园综合交通枢纽位于北京市石景山地区，是《北京城市总体规划(2016年—2035年)》确定的中心城交通枢纽之一。枢纽集轨道交通、常规公交、快速公交、P+R停车于一体，出租车、小汽车、自行车、步行等多种交通方式可以相互衔接。枢纽投入使用后，地铁1号线、6号线、磁悬浮S1线均可在此换乘。到2037年，预计可满足日客运量90万人次的换乘需求，或将成为北京市日发送量最大的城市客运枢纽。
苹果园综合交通枢纽建成后将服务2022年北京冬奥会和冬残奥会，对完善首都西部地区交通运输体系具有重要意义。
苹果园站封站后，北京公交集团将采取加车、增发区间车、调整站位、开行临时摆渡线等措施，加大与地铁1号线并行线路的运力，服务石景山、门头沟等地区出行的群众。苹果园站封站后，地铁1号线西边首发站变更为古城站，运行区段变为古城站至四惠东站。运营1号线的北京地铁公司将制定专项保障方案，全力保证封站期间地铁安全运营、组织有序。(丁静)
关键词： 北京地铁规划
