盒马率先打响了2022年仓储式会员店赛道的第一炮。1月14日，南京首家盒马X会员店燕子矶店将开门纳客。这是盒马X会员店的第七家门店，南京则是盒马X会员店进军的第四座城市，对盒马布局长三角的战略有举足轻重的作用。而盒马X会员店的新动向意味着，未来仓储式会员店赛道依然火热。
首进南京城
南京的这家盒马X会员店和其在上海、北京、苏州的门店相比，看似没有什么太大的不同。
盒马X会员店南京燕子矶店占地面积约为1.8万平方米，采用仓储式货柜、后补式冷冻冷藏柜，层高超过9米，拥有超过1100个停车位。 店内精选全球超过3000款高性价比商品，自有品牌占比40%，自有品牌盒马MAX占比接近30%。
盒马X会员店南京燕子矶店，层高超过9米。图片由相关企业提供。
除了一些本地化的选品外，无论是硬件条件还是商品数量，盒马X会员店在南京都没有什么太大的变化。这意味着盒马X会员店的模式已经跑通，标准化复制正在进行。“我们在一线城市、二线城市、三线城市选址的标准是一致的。”盒马X会员店商品采购管理负责人孙硕表示：“因为我们的业态是第一年开始从一家店到十家店拓展的过程，所以在不停地制定标准，后面随着开的门店越来越多，我们这套标准就越来越能够沉淀出来，因为这套标准本身在迭代，所以我们后面的店会有相对更清晰的一套标准出来。”
事实上，从2021年6月18日宣布仓储式会员店模式跑通、进入全国复制后，七个月内，盒马在全国开设了六家X会员店。这样的开店速度对于仓储式会员店这种超重资产型门店而言，可以说是“飞快”了。特别是近两个月来，盒马X会员店连开四店：2021年12月8日，上海大场店开业;2022年1月1日，苏州环球港店、上海高青店开业;2022年1月14日，南京燕子矶店开业。这意味着盒马X会员店的长三角布局框架初步形成。
对于此次选择在南京开店，盒马公众与客户沟通部高级专家李天宇表示，这是水到渠成的选择。“盒马在南京拥有20多家门店，拥有强大的供应链和研发能力，并且南京的消费能力很强，符合盒马X会员店的定位。我们选择在这里开店是大势所趋。”根据权威统计数据，中国22个万亿元GDP城市中，南京人均消费力压北上广深，排名第一。南京人均社会消费品零售总额高达7.73万元，比排名第二的上海高出20.6%;比杭州高出54.6%。据不完全统计，目前南京盒马X会员店的新会员办卡量激增，暂时超过其他几家盒马X会员店。
孙硕表示，基于对南京消费市场的研究，盒马X会员店将对南京消费者非常喜欢的野菜类目进行布局，并正在寻求跟南京当地一些著名的老字号品牌合作，研发南京消费者喜爱的禽部件商品。“作为会员店而言，我们是全国一盘棋的经营和商品策略，因此95%以上的商品为了效率和成本一定是一盘棋。但因为是中国人自己的会员店，所以每个城市一定会考虑本地化需求。”
盒马的第二增长曲线
七个月内开出六家店，对盒马而言，X会员店依然是其第二增长曲线。从盒马的业态构成来看，盒马X会员店依托于盒马鲜生门店，与盒马邻里一起构成盒马旗下三大主要业态，另有盒马生鲜奥莱业态作补充。
“从我们内部来看，会继续推进盒马X会员店。”孙硕表示，首家盒马X会员店上海森兰店已经营一年，不管是财务回报还是相对整个数据来看都达到了预期，所以会继续大力推动整个业态的发展，“不管是拓店还是所有商品品类、门店的升级，都会持续去做”。
盒马总裁侯毅曾表示，X会员店是盒马非常重要的模式，是盒马增长的第二曲线，也是盒马品牌国际化的重要起点。“X会员店与盒马鲜生互补协同，满足会员用户全生活场景的品质需求。”
实际上，这里的品质需求不仅指的是商品，还体现在盒马X会员店提供的各种会员服务上，包括但不限于宠物护理、验光配镜等等。这被视为盒马X会员店的重要差异化竞争手段之一。盒马X会员店负责人赵家钰介绍，除了服务上的细节外，宏观上，盒马X会员店更看重高质量发展。X会员已经有了一套完整的体系，近一年来会员数量增幅明显。未来，盒马X会员店将会向省会城市拓展，让更多消费者能买到好商品，享受优质的服务。
赛道依然火热
盒马X会员店快速开店的背后，是如今依然火热的仓储式会员店赛道。在2021年，仓储式会员店可谓零售行业内最闪亮的那颗星。在商超大卖场普遍业绩较为低迷的背景下，仓储式会员店成为不少企业意欲突围的业态。
在过去的一年里，不仅早已进入中国市场的山姆会员商店、开市客(Costco)一反以前谨慎的开店节奏，加速布局，不少零售龙头企业也加入这一赛道，永辉超市、麦德龙、人人乐、家乐福等纷纷开始试水仓储式会员店业态。这一火热景象的出现，主要是如今仓储式会员店的良好业绩给予了企业信心。
就在不久前，山姆会员店宣布其在中国第三季度可比销售额及会籍均实现双位数增长，付费会员数已经超过400万人。而新入局的盒马X会员店也早就宣布其首店实现盈利。
“从目前整个市场来看，会员店赛道这两年比较火，所有的友商都在大力发展该业态。我们整体判断，以原来大卖场为主的线下零售方式已经不能满足现在消费者对于线下购物的需求，因为大家的消费水平跟五年前、十年前相比有了巨大的提升，传统的模式的确不能更好地满足我们的会员了。因此在过去一年以及未来几年当中，盒马会大力发展X会员店业态。”孙硕表示。
不过，由于仓储式会员店对当地消费水平的要求较高，加上物业条件的种种限制，开店“撞车”的情况难以避免。目前，不仅上海形成了山姆、开市客、盒马X会员店三足鼎立的状态，北京也有山姆、麦德龙、盒马X会员店以及fudi会员店，就连这次盒马新进的南京市场也已经有了竞争对手。南京第一家山姆会员店2020年的销售额高达7.35亿元，第二家山姆会员店预计将在2023年开业，建筑面积约4万平方米。开市客也与南京江宁高新区签署投资协议，计划将于2023年年底开业。
显而易见的是，仓储式会员店业态在2022年或将仍是零售业的热点，但竞争也在持续，相较于传统大卖场，仓储式会员店对企业的供应链能力提出了更高的要求。我国仓储式会员店赛道在2022年将如何发展?中国商报记者将持续关注。（记者 冉隆楠）
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