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当地时间周三(10月19日),全球最大锂生产商雅宝(Albemarle)首席执行官Kent Masters表示,如果欧盟将锂列为有害物质,将会增加公司的成本,不过雅宝并不打算离开欧洲。  

凭借在电动汽车电池制造中的关键作用,锂是实现全球碳减排目标的重要大宗商品,并于2020年被欧盟列入关键原材料清单。  

然而,欧盟委员会正在权衡欧洲化学品管理局(ECHA)提出的一项议案。ECHA建议将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的物质。  

尽管这项提案并未直接禁止进口锂,但如果落实为法律,将使加工、包装和存储更为严格,从而增加锂加工商的成本。  

欧盟委员会最早可能在本周做出决定,Masters无奈地表示,尽管雅宝反对这项提案,并进行了游说,但该提案很可能会得到批准。Masters补充道:“我认为这是官僚主义增强的体现,它改变了你处理材料的方式。” 

尽管如此,Masters也强调,鉴于欧盟在电气化方面立下了雄心勃勃的目标,这些规则不太可能减缓欧洲普及电动汽车的趋势。  

今年6月,雅宝曾警告称,相关法规可能会迫使其关闭在德国Langelsheim的一家加工厂。不过Masters周三表示,虽然新规定会提高成本,但欧洲的需求将继续推动其在当地的业务,现在就说成本会上涨多少还为时过早。  

根据欧盟委员会的预计,到2030年,欧洲对锂的需求将是2020年的18倍,到2050年这一数字将增长至60倍。  

欧洲的锂产量非常少,因此非常依赖进口,而欧盟和汽车制造商都希望将供应链本地化。但业内人士警告,若欧盟将锂列为有害物质,将阻碍欧盟电池供应链的本地化,未来的电池回收和阴极制造将移出欧盟。

关键词: 有害物质 全球最大 电动汽车