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“考虑国家经济状况,考虑到更加大力度的刺激消费,所以个人主张,如果可以再延续一年。”2月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上,第十三届全国政协经济委员会副主任苗圩表示。

此外,他还建议政策最好提前预告,不要一年一预告,这样也是给大家建立预期,让大家有所准备,比如车辆购置税延不延,延多久,一次性提前公布,让大家做好准备。避免市场大起大落。

去年9月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》明确,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。

这是新能源汽车免征购置税政策再度延期,新能源汽车购置税减免政策,于2014年实施,原本计划于2017年末到期。为促进新能源汽车发展,免征购置税政策不断延期。

去年,中国新能源汽车年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年位居全球第一。并且,新能源汽车的市场占有率达到25.6%,高于2021年12.1个百分点。提前完成目标。

但是,按照规定,新能源汽车补贴政策于去年年底正式退出。今年1月,新能源汽车销量整体大幅下跌。数据显示,2023年1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%。

关键词: 车辆购置税 经济委员会 去年年底