3月6日，武汉市委常委刘子清要求，相关部门和车企自我加压、持续用力，咬定全年目标任务，狠抓汽车产销调度，努力保持并不断强化回升向好态势。
作为湖北省建设全国汽车产能基地的主战场，武汉经开区正“全力激活汽车消费潜力”，其释放的政策红利也引发舆论关注。
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据武汉经开区官网消息，3月6日，武汉经开区召开稳定大宗消费工作座谈会，武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，工委副书记、管委会主任唐超与区内重点企业负责人，就供需两端协同发力，扩大汽车消费座谈交流。
消息称，在国家促消费利好政策加持下，近日，市民购买东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌在武汉经开区生产的56款燃油及新能源车型，可享受4000元—90000元的“大礼”。座谈会上，参会车企介绍，3月1日起，东风本田在湖北省的25家特约店五天共达成订单1469辆，日均294辆，较2月增长359%。在刚刚过去的周末，东风乘用车各大4S店内，消费者咨询政策、看车问价、签订合同络绎不绝，省内4S店达成订单275辆，较2月日均增长186.5%。神龙汽车日均订单量更是增长984%，销量明显增长。
“长期以来，武汉经开区与东风公司、小鹏汽车、路特斯等车企同频共振，唇齿相依，保持了良好的战略合作伙伴关系。”刘子清表示，面对新一轮促消费机遇，武汉经开区积极落实一揽子促进汽车消费政策，全力以赴激发消费潜力、提振消费信心，为区内汽车产业流通端、生产端注入强劲动能。
他要求相关部门和车企自我加压、持续用力，咬定全年目标任务，狠抓汽车产销调度，努力保持并不断强化回升向好态势。要深入了解消费市场需求和特点，以需求牵引供给，研究制定更加精准的促消费政策，确保国家、省、市一揽子政策落地见效。要精心组织开展汽车展销、汽车进企业、机关、汽车下乡等一系列线上线下汽车促销活动，抓好氛围营造，讲好品牌故事，做热汽车消费市场。
去年，东风公司就曾与武汉经开区联手鼓励汽车消费。
3月7日，武汉经开区微信公众号发布的消息回顾道，为激发消费潜力，扩大消费需求，提振消费信心，2022年6月，武汉经开区、东风公司携手发布鼓励汽车消费“车十条”：在国家、省、市鼓励汽车消费优惠政策的基础上“双双加码”，拿出“真金白银”提振汽车消费，汽车产业的生产端、流通端注入强劲动能。
“车十条”明确，购买燃油乘用车，政府给予每台车3000元一次性补贴；购买新能源乘用车，给予每台车5000元一次性补贴。新购车辆享受东风公司3000元现金、油卡或等值大礼包等补贴。
政策发布不到两个月，东风汽车各品牌就有8301台汽车获得2638万元政策补贴。
“在‘车十条’中，购置税减半的惠民力度最大。仅6月当月，累计为用户节省购置税约191万元。”在《长江日报》2022年8月的报道中，武汉东风本田友芝友太子湖店销售总监刘凯直言，“车十条”一视同仁，外地来汉人员一样可以享受优惠。相比政策出台前，4S店到店客流和销量都同比增长约30%，不仅购车用户感受到了实实在在的购车实惠，还带动4S店销量。
另外，岚图武汉全功能用户中心总经理成伟当时介绍，2022年上半年，武汉经开区新能源车销售创历史新高，“车十条”政策功不可没。“车谷购车政策限制条件少，东风系的追加补贴‘折上折’。”
今年3月7日，武汉经开区微信公众号发布的数据显示，自“车十条”实施以来，武汉经开区兑现政策资金5700多万元，近1.6万名购车消费者获益，武汉汽车消费快速回暖、企稳上升。在汽车消费的拉动下，武汉经开区2022年社会消费品零售总额同比增长10%，增幅保持全市第一，其中，新能源汽车消费增长217.94%，占汽车类比重由上年的41.44%提高到67.80%。
“东风强，则经开区强。东风兴，则经开区兴。”值得一提的是，3月6日，武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，工委副书记、管委会主任唐超前往东风公司两大新能源整车项目建设现场，现场办公疏堵点、解难题。
武汉经开区文章提到，20年前，东风公司总部迁汉，落户武汉经开区。由此，武汉经开区与东风公司唇齿相依，相携前行。2022年，在汉的东风系规上工业企业实现产值1800多亿元，占全区规上工业总产值的半壁江山。
“武汉经开区与东风公司，不仅仅是老朋友，更像一家人。”武汉经开区主要负责人多次强调，全区上下要强化要素保障，全方位服务东风、支持东风，为东风公司构建新动能、制胜新赛道提供有力支撑。
本文作者：钟煜豪，来源：澎湃新闻，原文标题：《武汉经开区鼎力支持东风促销：去年以来已兑现5700万补贴》
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