瑞典全球电动汽车公司(NEVS)近日宣布启动“冬眠计划”，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算。为此，该公司计划裁员320人，占员工总数近95%。若裁员计划通过后，NEVS的员工数将下降至20人。

目前，恒大汽车对NEVS拥有100%控股权，且恒大方面暂未对该公司股份进行出售。

NEVS成立于2012年4月，原全资控股公司为国能电动汽车瑞典有限公司。同年6月，公司正式取得SAAB瑞典萨博汽车的经营权，并专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。


(资料图)

图源：NEVS

2017年1月，NEVS通过旗下子公司国能新能源汽车有限责任公司拿到纯电动乘用车生产资质，成为国内第九张新建纯电动乘用车资质的获得者。同年，NEVS推出了概念量产车型9-3纯电动轿车、9-3X纯电动SUV。

不过，由于市场销量的低迷，2019年，正在寻求汽车产业突破的恒大正式接手NEVS。当年，恒大集团以恒大健康产业的名义，斥资9.3亿美元正式收购Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51％股权。随后，在Mini Minor的认购以及恒大的持续收购下，2020年，NEVS最终成为恒大健康的全资子公司。

如今，恒大健康早已更名为恒大汽车，但在债务问题频频暴雷之下，恒大早已无暇顾及子公司的生死。

自去年8月开始，NEVS的危机便开始逐步显现，公司先是解雇了650名员工中的一半之多。同时根据证券交易所公布的信息显示，其储备资金也已经用完。有欧洲媒体报道，去年恒大便已经在美国和欧洲寻求NEVS的新投资者。

路透社曾称，NEVS的债务总额超过3亿美元，彼时也有匿名消息人士表示，该公司估值可能有10亿美元。不过直至今日，也尚未有其他公司或投资方对收购NEVS展现出浓厚的兴趣。

NEVS Sango

在陷入财务困境前，NEVS曾在2020年将目光投向智能出行市场，并推出了一款名为Sango的自动驾驶巴士，但目前来看，该产品距离投入运营或将遥遥无期。

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