特斯拉最近为了刺激销量而采取的降价措施，可能最终并不是一个“完美计划”。


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据媒体报道，特斯拉汽车在降价后的贬值速度比竞争对手的汽车更快。自从特斯拉过去六个月开始对新车型进行一系列降价以来，二手特斯拉汽车的价值已经暴跌。

根据行业定价机构CAP HPI的数据，今年1月在英国以5.7435万英镑购买的配备长续航电池的新款的Model 3，其价值预计到2024年1月将下降46%，至3.13万英镑。

相比之下，2021年9月购买的同款车型在过去12个月里仅下降了4%，购车时这款新车的价格为4.84万英镑，一年后价值4.63万英镑。

据行业高管称，不只在英国市场，特斯拉在其他市场也同样经历了大幅贬值。

对于潜在的特斯拉车主来说，令人担忧的是，竞争对手似乎并没有经历如此幅度的价值损失。

例如，CAP HPI预测，1月份购买的5.04万英镑的沃尔沃北极星Polestar 2，在2024年初将价值约3.3万英镑，跌幅为35%。

分析指出，特斯拉车型的大幅贬值，可能会使其汽车在融资交易中比竞争对手更昂贵。

在汽车融资租赁的购车模式中，购车者先以租车的方式使用汽车，每月向汽车融资租赁公司支付租金，直到付清合同中双方达成的金额或者达到一定期限后，汽车从租赁公司处过户至购车者个人名下。

这期间，承租人或者购车人将为汽车在租赁期间的损失买单。

分析人士注意到，特斯拉在3月初还下调了Model S和Model X车型的价格，这一决定是在3月1日举行的投资者日活动之后做出的，当时马斯克表示，降价引发了对更实惠车型的需求。

马斯克声称，对特斯拉的需求几乎是无限的，而且随着公司让汽车变得更实惠，需求将大幅增长。但最近的Model S和X车型的降价意味着，当该公司今年早些时候降价(1月和2月)后，这些车型的需求可能没有像其他车型那样增长。

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