近日有消息称，比亚迪上调了部分混动及纯电车型的保养价格，上调幅度根据城市、车型而定，混动车型保养价格上调幅度较大。有车主在社交媒体平台反馈，秦、宋系列混动车型在北上广深等地的最低基础保养价格由325元上涨至485元，在长沙、天津等地的最低基础保养价格由305元上涨至455元，涨幅接近50%。
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图片来源：比亚迪官方微信小程序
对此，比亚迪官方客服回复：“现有商城保养价格体系已延续了5年，目前对应的服务成本都有所上升，厂家会随着商城业务的发展，以及不同城市的经济发展情况及消费水平，适时适当的对在售商品进行价格调整，以提供更好服务质量。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。”北京某4S店售后服务人员随后也对蓝鲸汽车记者表示，“我们这里确实涨价了，秦PLUS DM-i基础保养涨价150元左右。”
记者查询比亚迪官方小程序后了解到，纯电车型价格最低的基础保养套餐涵盖整车基础检测、空调滤网及工时费，其中整车基础检测涵盖电池总成(电池及电源管理系统BMS)、动力总成(电机、电控、整车控制系统)、底盘、灯光等。混动及燃油(涡轮增压)车型价格最低的基础保养套餐涵盖整车基础检测、原厂全合成机油、机油滤清器、汽油清净剂及工时费。
按照比亚迪官方划分的城市等级，北京、上海、广州、深圳、苏州、杭州、南京、宁波、无锡按照一线城市工时费计算，常州、成都、大连、东莞、鄂尔多斯等城市按照二线城市工时费计算。
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许多车主选择比亚迪官方进行车辆保养的原因在于比亚迪推出的三电(动力电池、驱动电机和电控系统)终身质保条款。据悉，比亚迪支持首任车主的非营运车辆进行三电终身质保，但前提为车主需要按照《用户手册》的使用要求进行定期保养维护，且维修保养使用原厂配件。此前已有车主反馈比亚迪的三电终身质保条件较为严格。
而在部分车主看来，相较于调价本身，比亚迪并未提前告知调价一事才是其产生不满情绪的根源。一位比亚迪e5车主对记者表示，目前自己比较关注的是在保养费涨价后，保养范围、保养频次是否增加。另一位比亚迪汉车主表示，此前其在车友会购买了9次保养套餐，不知道保养价格上涨是否会影响到套餐使用，目前也没有销售与其联系，只有去店里保养的时候才能知道具体情况。
蓝鲸汽车记者以消费者身份致电比亚迪官方客服。客服方面称，车辆保养内容以官方信息为准，后续是否会有保养项目增加，客服方面暂未获知更多信息。
根据比亚迪官方公布的数据，5月，其实现新能源车销量24.02万辆，同比增长108.99%；年内其新能源车累计销量100.26万辆，同比增长97.63%。
其中，纯电动乘用车销量为11.96万辆，同比增长124.19%，年内累计销量48.86万辆，同比增长92.39%；插电式混合动力乘用车销量为11.95万辆，同比增长96.42%，年内累计销量50.79万辆，同比增长102.8%。从数据上看，插混车型在销售端仍处于主导地位。
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