中国发展网综合报道据国家发改委网站消息根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均提高70元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

国家发改委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。


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“五涨六跌两搁浅”格局形成

本轮是2023年第十三次调价，调价后，国内成品油价格年内呈现“五涨六跌两搁浅”格局，全部涨跌相抵后，年内汽柴油零售限价分别累计下调55元/吨和50元/吨。

另外据机构测算，全国平均来看，此次调价折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.05元、0.06元、0.06元。

卓创资讯成品油分析师高青翠指出，此次调价落实后，消费者出行成本小幅增加。油箱容量为50升的私家车加满一箱92号汽油需要多花2.5元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加4元左右。

物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前，单辆车的燃油成本将增加106元左右。

值得注意的是，与去年同期相比，国内汽柴油零售限价下跌依然明显。高青翠表示，此番调价落实后，国内汽柴油零售价格每升与去年同期相比仍下降1.5元左右，加满一箱油较去年同期少花约75元。

金联创成品油高级分析师王延婷表示，本轮计价周期内，国际原油价格呈现先涨后跌的趋势，整体均价小幅走高。具体来看，5月份中国原油加工量增加至6200万吨，且IEA数据显示，二季度中国石油需求达到1630万桶/日，创历史纪录，投资者对中国能源需求前景向好的乐观预期对油价形成支撑。另外，美联储宣布暂停加息，美元指数跌至五周低点，美元走弱也提振以美元计价的原油价格上涨。虽然后期英国央行超预期加息50个基点引发投资者对经济前景及能源需求的担忧，油价一度走低，但本轮计价周期内，原油整体价格依然小涨。

据“海岱财评”报道，总体看，本周期内国际市场消息面利好利空因素相互博弈，前期油价走高主要受两方面影响。一是美国经济数据强化美联储暂停加息预期，美元指数明显走低，为市场提供利好支撑。美国5月零售销售意外增长0.3%，消费者购买了更多机动车和建筑材料，这可能有助于在短期内避免经济衰退。同时，美国夏季燃油消费高峰期即将到来，市场预计商业原油库存可能下降。二是市场关注中国经济恢复将刺激需求，利多未来能源需求前景，我国炼油加工量增加带动国际油价上涨。国家统计局数据显示，5月份，我国加工原油6200万吨，同比增长15.4%。科威特石油公司首席执行官表示，预计中国对原油的需求在今年下半年将继续以有把握的速度攀升。

短期来看国际油价仍将以震荡运行为主

国家发改委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(6月13日—6月27日)国际油价小幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨0.12%。

调价周期内，原油需求疲软、供应偏紧的双重预期对市场情绪产生影响，油价总体呈现区间震荡走势。英国央行宣布加息50个基点，美联储表示下半年还将加息2次，流动性收紧对全球经济和原油需求端压力持续加大。但沙特即将于7月开启自愿额外减产，俄罗斯国内政局不稳，美国活跃钻机数连续8周减少、原油库存超预期下降，市场对原油供应产生担忧，提振国际油价。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略涨0.13%、0.11%。考虑到近期美元兑人民币汇率上升较快，原油进口成本增加，按照成品油价格形成机制，计入汇率因素后国内成品油价格略有上调。

展望后市，金联创成品油分析师王延婷认为，短期内，国际油价或震荡小涨，新一轮零售价或存搁浅概率。

隆众资讯成品油分析师李彦则持不同观点，沙特将在7月进行单独的额外减产，美国夏季燃油消费高峰期来临，基本面利好仍有支撑，预计下一轮成品油调价仍存在较大的上调概率。

在卓创资讯成品油分析师王雪琴看来，一方面，市场关注美联储在7月份是否加息，目前市场普遍预期将会加息，油价将承压为主；另一方面，沙特主动自愿减产力度如何，市场将持续关注，目前市场预期减产执行较好，供应端存在缩减预期，油价底部支撑明显。因此，宏观压力和减产支撑继续博弈，市场暂时没有破局因素，油价大概率维持高位波动行情。按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率或负值开场，下调预期初步显现。

国家发改委价格监测中心预计，短期来看国际油价仍将以震荡运行为主。沙特等产油国的减产措施给油价托底支撑，但美国等发达经济体以收紧流动性缓解通胀压力的步伐仍未停止，全球经济增速下滑态势明显，原油需求不振的情况难有较大改善。

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