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自今年夏天谈判开始以来，这位福特创始人亨利?福特(Henry Ford)的曾孙首次就谈判发表公开讲话。他说，罢工以及与工会之间不断升级的合同之争正威胁着汽车行业的未来。
“我们正处在一个十字路口，”福特在位于密歇根州迪尔伯恩总部附近的历史悠久的Rouge工厂发表演讲时说，“选择正确的道路不仅关系到福特的未来和我们的竞争能力，这关系到美国汽车工业的未来。”
“这不应该是福特与美国汽车工人联合会(UAW)的对抗，而应该是福特和全美汽车工人联合会对抗丰田、本田、特斯拉和所有想进入我们本土市场的中国公司。”
他还警告，工会的合同要求可能会损害该汽车制造商投资美国制造业的能力：“如果我们输了，我们就会输给竞争对手，一同消失的还有许多就业岗位，未来的投资，最后连我们的工厂也会失去。”
这是福特自 1976 年以来首次全国性的 UAW 罢工。肯塔基州卡车工厂是第三家工人罢工的福特装配厂，另外还有芝加哥的 SUV 工厂和底特律郊区的另一家工厂。摩根大通分析师估计，此次罢工已使该汽车制造商损失了5.17亿美元。
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