28日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计,本轮调价或面临上调。

在本计价周期内,国际原油整体呈现先反弹后震荡下跌,国内参考的原油变化率多处于正值区间内运行。市场关注中国经济恢复将刺激需求,利多未来能源需求前景。科威特石油公司首席执行官表示,预计中国对原油的需求在今年下半年将继续以有把握的速度攀升。国际油价呈现震荡上涨走势,但供应端前景不确定,且多国央行加息引发需求担忧,投资者心态谨慎,国际油价重心回落。


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此外,美国夏季燃油消费高峰期即将到来,市场预计商业原油库存可能下降;美国5月零售销售意外增长0.3%,消费者购买了更多机动车和建筑材料,这可能有助于在短期内避免经济衰退。

截至6月27日,WTI 8月原油期货收报69.37美元/桶;布伦特8月原油期货收报74.18美元/桶,油价近期整体波动走弱。

中新经纬梳理发现,今年以来,国内成品油价格已进行了12轮调整,呈现“四涨六跌两搁浅”的格局,汽柴油分别总计下调了125元/吨、120元/吨。

卓创资讯表示,目前已经来到第九个工作日,当前预测幅度已经超过50元/吨调整红线,所以6月28日24时国内成品油零售限价或面临上调。

据金联创测算,截至6月27日第九个工作日,参考原油品种均价为73.32美元/桶,变化率为1.18%,对应的国内汽柴油零售价应上调75元/吨。

隆众资讯认为,批发方面看,周期内汽柴油价格震荡走跌,柴油跌幅高于汽油,汽油方面,受到刚需支撑价格持续高位震荡,柴油方面,供应维持高位,需求下滑,库存持续上涨,加之多地主营追赶半年度销售任务,促销力度较大,柴油价格持续下跌。

加油站零售方面看,本周期内批发价格震荡下跌,柴油跌幅较大,柴油批零价差持续拉大,汽油变化较小,但考虑目前加油站利润仍不乐观,优惠幅度变化有限。

根据“十个工作日”原则,下一轮成品油零售限价调整时间为7月12日24时。

展望后市,卓创资讯认为,国内高温多雨天气延续,以基建为代表的户外作业开工负荷处相对低位水平,中下游客户积极消化前期库存,柴油需求表现一般;相比之下,随着车用空调用油逐渐增多,且高考结束后,居民驾车外出旅游小幅增多,汽油终端需求表现尚可,但是终端加油站用户以销定进。受此影响,近期国内柴油价格呈现逐步回落走势,而汽油价格呈震荡下跌走势,期间出现小幅反弹现象。

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